雪は運転を日常的な作業から生存スキルへと変えます。速度を落とすだけでなく、雪の質感を認識することも重要です。新雪は圧雪や氷の塊と異なる挙動を示します。常に、車体のあらゆる部分の雪を完全に除去してください。
冬用タイヤのゴム配合物は、オールシーズンタイヤが硬化する45°F(約7°C)以下でも柔軟性を保ちます。この柔軟性は、氷や圧雪路面でのトラクションを最大50%向上させます。スタッドレスタイヤはさらに10~15%の向上をもたらしますが、地域の規制を確認してください。タイヤの種類を混ぜないでください。異なるタイプのタイヤは、一貫したトラクション性能を発揮しません。
標準的なメンテナンスに加えて、冬は特別な準備が必要です。ワイパーブレードは10月までに予防的に交換してください。夏の暑さで冬に備える前に劣化してしまうからです。 外部ガラスに撥水処理を施して視界を良くしてください。ガソリンタンクは少なくとも半分以上満タンに保ってください。
雪は独特の視界の課題をもたらします。ホワイトアウト状態では、直ちに速度を落とし、警告灯を点灯させる必要がありますが、道路上で停車してはいけません。橋やオーバーパス付近のブラックアイスに注意してください。路面が最も早く冷える場所です。朝の影は、凍結した場所を隠してしまう可能性があります。
嵐への備えは、気象警報が出るずっと前から始まります。 72時間分の備蓄品(薬、ペットフード、医療機器のバックアップ電源など)が入った家庭用緊急キットを作成し、自宅の脆弱性を把握しましょう。
冬支度は上から下へと。屋根の氷の塊(アイスダム)による屋根漏水を防ぐために、屋根裏部屋を断熱します。庭の水やりホースを外し、外の水栓を閉めて、配管の破裂を防ぎます。停電時に暖気を保持するために、断熱カーテンを取り付けます。繰り返し水害の発生する地域では、検討すべきです。
嵐が襲ってきたときには、反応よりも情報を優先してください。どうしても必要でない限り、移動は避けてください。嵐関連の死亡事故のほとんどは車両内での事故です。どうしても運転する必要がある場合は、ルートと到着予定時刻を誰かに共有してください。自宅では、使用していない部屋を閉めて暖気を集中させましょう。炭水化物...
暴風後の状況には隠れた危険が潜んでいます。落雷した電線はすべて通電しているものと想定し、すぐに報告してください。しかし、少なくとも30フィートは離れてください。 換気口から雪を落とし、一酸化炭素の蓄積を防ぎます。一時的な修理をする前に、保険のために損害状況を徹底的に記録します。脆弱な地域住民の状況を確認してください。