الحفاظ على سائل الفرامل في حالة ممتازة ليس مجرد توصية، بل هو جانب لا يمكن التفاوض عليه من جوانب سلامة المركبة. هذا السائل الهيدروليكي هو شريان الحياة لنظام فراملك، وكما هو الحال مع سائل الحياة،
يعمل سائل الفرامل في نظام مغلق، ومع ذلك، فإنه لا يزال قادرًا على امتصاص الرطوبة من الهواء المحيط. تؤدي هذه الخاصية الامتصاصية للرطوبة إلى انخفاض تدريجي ولكن كبير في نقطة غليان السائل. عندما يحدث هذا، وخاصة خلال مواقف القيادة المُرهقة مثل نزول الجبال
توفر مصنّعي المركبات إرشادات محددة تأخذ بعين الاعتبار بيئات القيادة المختلفة وتصاميم النظام. يُرجى دائمًا الرجوع أولاً إلى دليل المُستخدم الخاص بك، حيث يمكن أن تختلف التوصيات بشكل كبير بين العلامات التجارية والطرازات. في حين أن التوصية القياسية تقع بين 2
غالبًا ما يُقدم سيارتك تحذيرات مبكرة عند ظهور مشاكل في سائل الفرامل. إذا شعرّت بضعف في دواسة الفرامل أو سارت مسافة أبعد من المعتاد، فهذا يشير إلى وجود مشكلة محتملة. يمكن للفحوصات البصرية المنتظمة لخزان سائل الفرامل أن تكشف عن المشاكل أيضًا - يجب أن يكون السائل واضحًا أو برتقاليًا فاتحًا قليلاً، وليس داكنًا أو غامقًا.
في حين أن بعض هواة الإصلاح الذاتي ذوي الخبرة يتعاملون مع استبدال سائل الفرامل، فإن هذه المهمة عادةً ما تستفيد من المعدات والخبرة الاحترافية. تتطلب عملية التصريف دقة لتجنب إدخال الهواء إلى النظام، مما قد يخلق نقاط ضعف خطيرة في شعور الدواسة.