La selección de materiales para las líneas de freno implica evaluar una compleja matriz de propiedades. La resistencia a la corrosión compite con la flexibilidad.
Dominar el doblado de líneas de freno comienza con reconocer cómo se comporta el metal bajo tensión. La estructura cristalina de la aleación determina su capacidad de doblamiento
Ensamblaje de la línea de freno se asemeja a la relojería en sus requisitos de precisión. Cada ajuste requiere valores exactos de par de apriete; las juntas con apriete insuficiente tienen fugas, mientras que las sobreapretadas pueden dañar las piezas.