As transmissões automáticas modernas representam maravilhas da engenharia - sistemas complexos onde dezenas de componentes trabalham em perfeita sincronia. A pressão do fluido hidráulico sozinha opera com precisão medida em libras por polegada quadrada Os fluidos de transmissão não são intercambiáveis. Veículos modernos podem usar: Muitos motoristas não percebem que o superaquecimento causa mais falhas na transmissão do que qualquer outro fator isolado. O refrigerador de transmissão (muitas vezes embutido no radiador) requer manutenção regular: Muitos automáticos modernos oferecem modos de mudança manual. O uso estratégico pode reduzir significativamente o desgaste:Tipo de Fluido e Frequência: Uma Distinção Crucial
Compreendendo o Tipo de Fluido
Além do Fluido: Outras Considerações de Manutenção
Interdependência do Sistema de Arrefecimento
O Papel dos Hábitos de Condução
Benefícios do Modo Manual