適切なタイヤ空気圧の維持は、性能だけでなく、タイヤの寿命にも関わります。保管中に適切な空気圧でなかったために、タイヤがダメになったケースを数多く見てきました。空気圧不足は扁平な跡を作り、空気圧過剰はタイヤの寿命を縮める原因となります。
自動車整備工場で何年も働いてきた経験から、道路塩分とブレーキダストがどれほど腐食性があるかを強調しすぎても仕方がありません。ホイールに付着する白い結晶?それはゴムを確実に侵食しています。pHバランスのとれたタイヤクリーナー(家庭用洗剤ではありません)と柔らかいブラシを使用して、特に
現代のタイヤ用コーティング剤は、過去のべたべたした製品から大きく進化しています。紫外線防止剤配合の水性タイプを選びましょう。それらは、表面を危険なほど滑らかにすることなく、保護します。少量を塗布してください。製品が多すぎると、ホコリを引き寄せ、ゴムが劣化することがあります。長期間の
温度変動は、保管されたタイヤの静かな敵です。断熱されていないガレージのあのコーナー?おそらく考えられる最悪の場所でしょう。理想的な条件はワインセラーを模倣します。一定の摂氏10~15度で、湿度40~50%です。屋外保管する必要がある場合は、タイヤをパレットの上に載せて保管してください。
コレクターや季節のタイヤ交換をする際に、これらのプロのヒントを検討してください。
クラシックカーの構造的完全性を保つためのヒント。保管は万能ではありません。ヴィンテージタイヤは、現代のパフォーマンス用ゴムとは異なるケアが必要です。私はかつて、オリジナルの1930年代のタイヤに特別な窒素充填チャンバーが必要な博物館のコレクションのコンサルティングを行いました。
試行錯誤の結果、これらのしきい値が極めて重要であることが分かりました。
要因 | 安全範囲 | 危険区域 |
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温度 | 摂氏4~27℃ | 摂氏-7℃以下/摂氏38℃以上 |
湿度 | 30~60%RH | 70%RH以上 |
光 |