타이어 공기압을 제대로 유지하는 것은 성능뿐만 아니라 타이어 수명 유지에도 중요합니다. 저는 저장 중 부적절한 공기압으로 인해 파손된 타이어를 수없이 봐왔습니다. 공기압이 부족하면 평평한 자국이 생기고, 공기압이 너무 높으면
자동차 정비소에서 수년간 일하면서 도로 소금과 브레이크 먼지가 얼마나 부식성이 강한지 강조할 수 없습니다. 바퀴에 보이는 그 하얀 껍질? 고무를 녹여 먹고 있습니다. pH 균형이 맞춰진 타이어 세척제(가정용 세제는 사용하지 마세요)와 부드러운 솔을 사용하여 특별히 주의하세요.
현대의 타이어 드레싱은 과거의 기름기 많은 제품들과는 큰 차이가 있습니다. 자외선 차단제가 함유된 수성 제품을 찾으세요 - 이 제품들은 표면을 위험할 정도로 미끄럽게 만들지 않고 보호합니다. 적당량을 바르세요; 과도한 제품은 먼지를 끌어들여 고무를 손상시킬 수 있습니다. 장기간의
온도 변화는 저장된 타이어의 은밀한 살인자입니다. 단열되지 않은 차고의 그 구석? 상상할 수 있는 최악의 장소일 것입니다. 이상적인 조건은 와인 저장실과 유사합니다. 섭씨 10~15도의 일정한 온도와 습도 40~50%를 유지해야 합니다. 야외 보관이 불가피하다면, 타이어를 팔레트 위에 올려놓고
수집가 또는 계절별 타이어 교환을 위해 다음 전문가 팁을 고려하세요:
보관은 획일적인 방법이 없습니다. 빈티지 타이어는 현대 성능 타이어와 다른 관리가 필요합니다. 예전에 저는 한 박물관 컬렉션을 상담했는데, 1930년대의 오리지널 타이어는 특수 질소 충전 챔버가 필요했습니다.
시행착오를 통해, 저는 다음과 같은 임계값을 중요하게 생각합니다:
요인 | 안전 범위 | 위험 구역 |
---|---|---|
온도 | 섭씨 4-27도 | 섭씨 0도 미만/섭씨 38도 초과 |
습도 | 30-60% RH | 70% RH 초과 |
빛 | <