파워 스티어링 탱크 유량

유체 수위 확인

눈금막대가 있는 저장탱크의 경우:

1. 눈금막대를 제거하고 깨끗한 솜털 없는 천으로 닦습니다.
2. 완전히 삽입한 후 다시 제거합니다.
3. 눈금막대 양쪽을 모두 확인합니다.

• 냉각/온도 수위 표시를 관찰합니다.
• 유체 색상(적색 또는 호박색이어야 함)을 기록합니다.
• 확인합니다.

  파워 스티어링 오일 추가 (필요 시)

  보충 시:

  • 흘림을 방지하기 위해 긴 주둥이 깔때기를 사용하십시오.
  • 소량씩 (한 번에 2-3온스)
  • 추가할 때마다 30초 기다리십시오.
  오일 종류를 혼합하면 밀봉 부품이 손상되고 펌프가 고장날 수 있습니다. 항상 기존 오일과 정확히 일치하는 오일을 사용하십시오. 만약

  추가 팁 및 주의 사항

  숙련된 정비사들은 다음과 같이 권장합니다.

  • 월 1회 또는 장거리 여행 전에 레벨 확인
  • 5만 마일마다 오일 교환
  • 오일 교환 시 호스 점검
  인증된 재활용 센터에서 폐유를 처리하십시오. 단지 한 쿼트의 폐유로도 25만 갤런의 물을 오염시킬 수 있습니다.

  파워 스티어링 오일량 확인하기

  현대 자동차는 점점 전자식 파워 스티어링 시스템을 사용하고 있지만, 유압 시스템은 여전히 시장을 지배하고 있습니다. 오일량을 확인할 때:

  • 오일이 차가운 상태인지 뜨거운 상태인지 확인합니다.
  • 적절한 점도가 있는지 확인합니다.

  올바른 파워 스티어링 오일 식별하기

  오일 종류는 다음과 같습니다:

  • ATF (자동 변속기 오일)
  • CHF (중앙 유압 오일)
  • PSF (파워 스티어링 오일)
  잘못된 오일을 사용하면 즉각적인 펌프 소음 또는 수개월에 걸친 점진적인 씰 손상이 발생할 수 있습니다. 의심스러우면:
  1. 차량 설명서를 확인하세요.

     필요한 도구 및 재료 준비

     기본적인 도구 외에도 다음을 고려하세요:

     • 못과 같은 고정 부품을 정리하는 자석 부품 트레이
     • 시야 확보를 위한 LED 작업등
     • 액체 제거를 위한 칠면조 주사기
     깨끗함은 매우 중요합니다. 작은 먼지 입자라도 정밀 유압 부품에 손상을 줄 수 있습니다.

     파워 스티어링 오일 추가하기

     전문가 기술:

     1. 먼지 유입을 방지하기 위해 캡 부위를 청소합니다.
     2. 압력을 완화하기 위해 캡을 천천히 돌립니다.
     3. 기포 발생을 최소화하기 위해 오일을 오일 저장소 벽을 따라 부어넣습니다.
     절대로 중앙으로 직접 부어넣지 마십시오. - 이렇게 하면 펌프 캐비테이션을 일으킬 수 있는 기포가 발생합니다.

     액체 추가 후 점검

     충진 후 확인 단계:

     • 엔진을 2분 동안 작동시킵니다.
     • 적절한 수위를 다시 확인합니다.
     • 접속부의 누출 여부를 검사합니다.
     순환 후 새로운 액체는 투명하고 거품이 없어야 합니다. 지속적인 거품은 시스템에 공기가 포함되어 배출 작업이 필요함을 나타냅니다.

     중요 안전 예방 조치

     중대한 안전 조치:

     • 피부 접촉 방지를 위해 니트릴 장갑을 착용하십시오.
     • 후드 아래에서 작업할 때 안전 안경을 착용하십시오.
     • 움직이는 벨트에서 천 조각을 멀리하십시오.
     파워 스티어링 오일은 인화성이 있습니다. 뜨거운 배기 부품에서 멀리하십시오. 항상 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오.

     파워 스티어링 유체 누출

     누출 감지에는 체계적인 검사가 필요합니다:

     • 펌프 축봉(흔한 고장 지점)을 확인하십시오.
     • 모든 호스 연결부를 검사하십시오.
     • 랙 앤 피니언 부츠를 검사하십시오.
     초당 한 방울만으로도

     파워 스티어링 펌프 문제

     펌프 고장 증상은 단계적으로 진행됩니다:

     1. 시동 시 초기 윙윙거리는 소리
     2. 모든 온도에서 지속적인 소음
     3. 파워 어시스트 완전 손실
     펌프를 조기에 교체하면 다른 부품의 손상을 종종 예방할 수 있습니다. 설치 시에는 항상 시스템을 플러싱하십시오.

     조향 장치 고장

     랙앤피니언 문제는 다음과 같이 나타납니다:

     • 벨로우즈의 유체 누출
     • 스티어링 휠의 플레이(간극)
     • 타이어 마모 패턴의 불균형
     내부 기어의 마모는 종종 수리보다는 전체 장치 교체가 필요합니다. 개선된 실링이 적용된 재생 장치로 업그레이드를 고려하십시오.

     저전력 파워 스티어링 오일

     레벨 확인 외에도 다음 사항을 주시해야 합니다:

     • 핸들 조작력 변화
     • 회전 시 이상한 소음
     • 운전 후 오일 온도
     오일량이 지속적으로 부족하면 외부 누출 또는 펌프 내부의 바이패스 문제를 시사합니다. 일부 차량은 정상적으로 소량을 소모합니다 - 차량 설명서를 참고하세요.

     핸들 플레이

     플레이 진단에는 다음이 필요합니다.

     1. 기계적 느슨함을 확인하기 위한 시동 꺼진 상태 테스트
     2. 유압 문제를 확인하기 위한 시동 켜진 상태 테스트
     3. 속도 민감한 증상을 확인하기 위한 도로 주행 테스트
     핸들림에서 1인치 이상의 자유로운 플레이는 일반적으로 과도한 마모를 나타냅니다. 마모된 틸로드 및 아이들러 암

     전기 시스템 고장

     전동 파워 스티어링의 경우:

     • 먼저 퓨즈와 릴레이를 확인하십시오.
     • 진단 문제 코드를 스캔하십시오.
     • 토크 센서 작동을 테스트하십시오.
     많은 EPS 시스템은 오류가 발생하면 임시 작동 모드로 들어갑니다. 경고등을 무시하지 마십시오. 일부 시스템은 전문 스캔 도구가 필요합니다.