現代的控制系統會根據即時的運轉狀況不斷調整這些參數。這種動態最佳化確保無論車輛在
追求更安靜的輪胎推動了橡膠化合物的顯著進步。二氧化矽增強的胎面配方提供優異的抓地力,同時顯著降低滾動噪音。黏合在輪胎內表面上的特殊泡沫層,在振動傳遞到輪胎之前吸收振動
胎面花紋工程已發展成一門高度專業的學科。電腦模擬有助於設計師創造出能夠:
輪胎噪音降低不只在橡膠層面。汽車製造商現在將整個輪組視為一個音響系統。輕量化合金輪圈搭配最佳化剛性有助於防止噪音放大。懸吊襯套採用先進的彈性體,可過濾高頻噪音。
新興技術承諾在降低噪音方面取得更大的進展。研究人員正在探索: